LW440泥漿泵

一、LW440泥漿泵結構特點
LW440泥漿泵 整機結構設計緊湊、體積小、重量輕、齒輪副為整體人字齒輪傳動,傳動扭矩大、 工作平穩。LW440泥漿泵可廣泛用于油田的各種作業、缸套規格3-1/4″—-4-1/2″宜采用活塞結構;適宜修井作業、以及淺井鉆井
等,2″—-3- 1/4” 宜采用柱塞,可適用于高壓作業。
二、LW440泥漿泵技術規范
額定輸入功率:
328KW (440HP)
額定沖次:
320沖/分 (320SPM)
沖程:
152.4mm (6″)
齒輪傳動比:
4.578 :1
最高工作壓力:
28 Mpa
閥腔:
API 4#
最大缸套直徑:
4-1/2″
最大缸套泵壓:
16.9 Mpa
吸入法蘭管口徑:
6”(150 #)
排出法蘭管口徑:
3”(900 #)
重量:
4463 Kg
小齒輪軸直徑:
95.25mm (3.75″)
小齒輪軸鍵:
22.174*15.9mm
泵外形尺寸:
2479*1219*1103mm
(不包括底座)
三、LW440泥漿泵性能參數
LW440泥漿泵 |
沖次/分 |
170 |
120 |
70 |
||||||
額定輸入(馬力) |
260 |
200 |
200 |
|||||||
缸徑 |
壓力 |
加侖/轉 |
升/轉 |
加侖/分 |
升/分 |
加侖/分 |
升/分 |
加侖/分 |
升/分 |
|
psi |
Mpa |
|||||||||
4-1/2” |
1710 |
11.793 |
1.239 |
4.690 |
211 |
799 |
149 |
564 |
87 |
329 |
4″ |
2169 |
14.959 |
0.979 |
3.706 |
167 |
633 |
118 |
447 |
69 |
261 |
3-1/2″ |
2816 |
19.421 |
0.750 |
2.839 |
127 |
481 |
90 |
341 |
52 |
197 |
LW440泥漿泵 |
沖次/分 |
320 |
270 |
220 |
||||||
額定輸入(馬力) |
440 |
380 |
320 |
|||||||
缸徑 |
壓力 |
加侖/轉 |
升/轉 |
加侖/分 |
升/分 |
加侖/分 |
升/分 |
加侖/分 |
升/分 |
|
psi |
Mpa |
|||||||||
4-1/2” |
1710 |
11.793 |
1.239 |
4.690 |
397 |
1503 |
335 |
1268 |
273 |
1033 |
4″ |
2169 |
14.959 |
0.979 |
3.706 |
313 |
1185 |
264 |
999 |
215 |
814 |
3-1/2″ |
2816 |
19.421 |
0.750 |
2.839 |
240 |
908 |
202 |
764 |
165 |
625 |
四、LW440泥漿泵動力端
機架:為鋼板焊接結構,焊接經退火處理,以消除內應力,剛性好,強度高。在曲軸軸承座和主軸承座處采用加強板結構,剛性好強度高。
曲軸:曲軸上分別裝有大齒圈、連桿、軸承等,大齒圈的齒形為人字形(整體),大齒圈內孔與曲軸為過盈配合,并用螺栓和防松螺母緊固。連桿大端通過單列短圓柱滾子軸承分別安裝在曲軸的一個偏心拐上,小端通過雙列長圓柱滾子軸承安裝在十字頭銷上,曲軸兩端為錐面雙列向心球面滾子軸承。
齒輪軸:為合金鍛件,在軸上加工有人字齒輪(整體),采用中硬齒面,為了便于維修,采用了內圈無擋邊的單列向心長圓柱滾子軸承。齒輪軸的兩端軸伸出部分,任一端均可安裝皮帶輪。
十字頭:采用球墨鑄鐵整體鑄造,具有良好的耐磨性能,導板采用上下導板結構,可以通過在上下導板處添加墊片來調整同心度。十字頭與中間拉桿之間為銷孔配合的法蘭螺栓聯結。這種剛性聯結方法,保證了中間拉桿與十字頭的同心度。中間拉桿與活塞桿間采用卡箍聯結,重量輕的卡箍使中間拉桿與活塞桿的聯結方便可靠。
五、LW440泥漿泵液力端??
液缸:材料為合金鋼鍛件,直通式液缸,體積小容積效率高。
閥總成:均使用API4#閥。吸入閥和排出閥及閥彈簧相同。
缸套、活塞:用作活塞泵缸套、活塞的規格是3_1/4″、 3_1/2″、 3_3/4″、 4″、 4_1/4″、 4_1/2″ 、4_3/4″、5″、5_1/4″、5_1/2″、5_3/4″、6″,活塞桿尺寸規格符合API 7K ,用作柱塞泵缸套、柱塞的規格范圍是2″、 2_1/4″、 2_1/2″、2_3/4″、 3″ 。缸套的外徑尺寸均相同,緊固是通過弓形缸套壓蓋、螺栓壓緊在液缸端面上,缸套與液缸之間的密封是矩形密封墊。
吸入口:在泵的吸入管兩側均有吸入口,可與吸入管線連接,吸入法蘭均采用6″ ASME 150磅級法蘭。此處的密封圈是”O”型圈 185×7 (GB/T3452.1)
排出口:液力端排出管法蘭均采用3″ ASME 900磅級法蘭。此處的密封槽及環尺寸是R31 (API)
潤滑系統:采用強制潤滑,在油箱中設置有齒輪油泵,通過油箱管線,將壓力油分別輸送到十字頭、中間拉桿、十字頭導板以及各部軸承中去,從而達到強制潤滑、冷卻的目的,齒輪油泵的工作情況,可以通過機架后部的壓力表進行觀察。
六、液力端零部件清單
